1. ඉහළ පරිසර උෂ්ණත්වයේ බලපෑම ඉස්කුරුප්පු වායු සම්පීඩකය මත අංශ දෙකකින් A: උෂ්ණත්වය වැඩි වන තරමට වාතය තුනී වේ (සානු ප්රදේශවල වායු සම්පීඩකයේ අඩු කාර්යක්ෂමතාව වැනි), එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස වායු සම්පීඩකයේ ක්රියාකාරී කාර්යක්ෂමතාව අඩු වන අතර එමඟින් වායු සම්පීඩකය පටවන ලද තත්වයේ වැඩි කාලයක් ගත කිරීමට සහ වැඩි බරක් රැගෙන යාමට හේතු වන අතර එමඟින් හිස් වාතය ඇති වේ. සම්පීඩකය මඟින් ජනනය වන තාපය වැඩි වන තරමට වායු සම්පීඩකයේ උෂ්ණත්වය වැඩි විය යුතුය. B: සාමාන්යයෙන්, වායු සම්පීඩකය නිර්මාණය කරන විට, සැලසුම් මෙහෙයුම් පරිසර උෂ්ණත්වයක් (අංශක 30-40) ඇති අතර, සැලසුම් මෙහෙයුම් පරිසර උෂ්ණත්වයේ ක්රියාත්මක වන වායු සම්පීඩකයේ ඉහළම උෂ්ණත්වය සාමාන්යයෙන් වායු සම්පීඩකයේ ආරක්ෂණ උෂ්ණත්වයට ආසන්න වේ. වායු සම්පීඩක පරිසරය නම් උෂ්ණත්වය සැලසුම් මෙහෙයුම් පරිසර උෂ්ණත්වයට වඩා වැඩි නම්, වායු සම්පීඩකයේ උෂ්ණත්වය වැඩි වන අතර එමඟින් වායු සම්පීඩකය වායු සම්පීඩකයේ වසා දැමීමේ උෂ්ණත්වය පවා ඉක්මවා යන අතර එමඟින් වායු සම්පීඩකයේ ඉහළ උෂ්ණත්වයක් ඇති වේ.
2. වායු සම්පීඩක පද්ධතියේ තෙල් හිඟය තෙල් සහ ගෑස් බැරලයේ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කළ හැකිය. වසා දැමීම සහ පීඩන සහනයෙන් පසු, ලිහිසි තෙල් ස්ථිතික වන විට, තෙල් මට්ටම ඉහළ තෙල් මට්ටමේ සලකුණ H (හෝ MAX) ට වඩා තරමක් වැඩි විය යුතුය. උපකරණ ක්රියාත්මක වන අතරතුර, තෙල් මට්ටම අඩු තෙල් මට්ටමේ සලකුණ L (හෝ MIX) ට වඩා අඩු විය නොහැක. තෙල් ප්රමාණය ප්රමාණවත් නොවන බව හෝ තෙල් මට්ටම නිරීක්ෂණය කළ නොහැකි බව සොයා ගතහොත්, වහාම යන්ත්රය නවතා ඉන්ධන පුරවන්න.
3. තෙල් නැවතුම් කපාටය (තෙල් කපාට කපාටය) නිසි ලෙස ක්රියා නොකරයි. තෙල් නැවතුම් කපාටය සාමාන්යයෙන් ද්වි-ස්ථාන ද්වි-ස්ථාන සාමාන්යයෙන් වසා ඇති සොලෙනොයිඩ් කපාටයක් වන අතර, එය ආරම්භ කරන විට විවෘත වන අතර නතර කරන විට වසා දමනු ලැබේ, එවිට තෙල් සහ ගෑස් බැරලයේ ඇති තෙල් යන්ත්ර හිසට ඉසීම සහ යන්ත්රය නතර කළ විට වායු ඇතුල්වීමෙන් ඉසීම දිගටම සිදුවීම වැළැක්වීම සඳහා. පැටවීමේදී සංරචකය ක්රියාත්මක නොකළහොත්, තෙල් නොමැතිකම හේතුවෙන් ප්රධාන එන්ජිම වේගයෙන් රත් වන අතර දරුණු අවස්ථාවල දී, ඉස්කුරුප්පු එකලස් කිරීම පුළුස්සා දමනු ලැබේ.
4. තෙල් පෙරහන ගැටළුව A: තෙල් පෙරහන අවහිර වී බයිපාස් කපාටය විවෘත නොකළහොත්, වායු සම්පීඩක තෙල් යන්ත්ර හිසට ළඟා විය නොහැකි අතර, තෙල් නොමැතිකම නිසා ප්රධාන එන්ජිම වේගයෙන් රත් වේ. B: තෙල් පෙරහන අවහිර වී ඇති අතර ප්රවාහ අනුපාතය කුඩා වේ. එක් අවස්ථාවක් නම්, වායු සම්පීඩකය තාපයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් නොවීමයි. වායු සම්පීඩකයේ උෂ්ණත්වය සෙමින් ඉහළ ගොස් ඉහළ උෂ්ණත්වයක් ඇති කරයි. අනෙක් අවස්ථාව නම්, වායු සම්පීඩකය මුදා හැරීමෙන් පසු වායු සම්පීඩකය ඉහළ උෂ්ණත්වයක් බවට පත්වීමයි. , වායු සම්පීඩකය පටවන විට වායු සම්පීඩකයේ අභ්යන්තර තෙල් පීඩනය ඉහළ බැවින්, වායු සම්පීඩක තෙල් හරහා ගමන් කළ හැකිය, නමුත් වායු සම්පීඩකය මුදා හැරීමෙන් පසු, වායු සම්පීඩක තෙල් පීඩනය අඩු වන අතර, වායු සම්පීඩක තෙල් වායු සම්පීඩක තෙල් පෙරහන හරහා ගමන් කිරීම දුෂ්කර වන අතර, ප්රවාහ අනුපාතය ඉතා කුඩා වන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස වාතය ඉහළ උෂ්ණත්වයක් ඇති වේ.
5. තාප පාලන කපාටය (උෂ්ණත්ව පාලන කපාටය) ක්රියා කිරීමට අපොහොසත් වේ. තාප පාලන කපාටය තෙල් සිසිලකය ඉදිරිපිට ස්ථාපනය කර ඇති අතර, එහි කාර්යය වන්නේ පීඩන පිනි ලක්ෂ්යයට ඉහළින් යන්ත්ර හිසෙහි පිටාර උෂ්ණත්වය පවත්වා ගැනීමයි. එහි ක්රියාකාරී මූලධර්මය නම්, තෙල් උෂ්ණත්වය අඩු වූ විට, තාප පාලන කපාට ශාඛාව විවෘත කර, ප්රධාන පරිපථය වසා දමා, සිසිලනකාරකය නොමැතිව ලිහිසි තෙල් කෙලින්ම යන්ත්ර හිසට ඉසිනු ලැබේ; උෂ්ණත්වය 40°C ට වඩා ඉහළ යන විට, තාප පාලන කපාටය ක්රමයෙන් වසා දමනු ලැබේ. තෙල් සිසිලනකාරකය සහ ශාඛාව හරහා එකවර ගලා යයි; උෂ්ණත්වය 80°C ට වඩා ඉහළ යන විට, කපාටය සම්පූර්ණයෙන්ම වසා ඇති අතර, සියලුම ලිහිසි තෙල් සිසිලනකාරකය හරහා ගමන් කර ලිහිසි තෙල් උපරිම ප්රමාණයට සිසිල් කිරීම සඳහා යන්ත්ර හිසට ඇතුළු වේ. තාප පාලන කපාටය අසමත් වුවහොත්, ලිහිසි තෙල් සිසිලනකාරකය හරහා නොගොස් යන්ත්ර හිසට කෙලින්ම ඇතුළු විය හැකි අතර, එමඟින් තෙල් උෂ්ණත්වය අඩු කළ නොහැකි අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස අධික උනුසුම් වීමක් සිදු වේ. එහි අසාර්ථකත්වයට ප්රධාන හේතුව වන්නේ ස්පූල් මත ඇති තාප සංවේදී උල්පත් දෙකෙහි ප්රත්යාස්ථ සංගුණකය තෙහෙට්ටුවෙන් පසු වෙනස් වන අතර උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් සමඟ සාමාන්යයෙන් ක්රියා කළ නොහැකි වීමයි; දෙවැන්න නම් කපාට බඳ ගෙවී යාම, ස්පූල් එක සිරවී තිබීම හෝ ක්රියාව නිසි තැන නොමැති වීම සහ සාමාන්යයෙන් වසා දැමිය නොහැකි වීමයි. . සුදුසු පරිදි අලුත්වැඩියා කිරීමට හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට හැකිය.
6. ඉන්ධන පරිමාව නියාමකය සාමාන්ය දැයි පරීක්ෂා කර, අවශ්ය නම් ඉන්ධන එන්නත් පරිමාව වැඩි කරන්න. උපකරණ කර්මාන්ත ශාලාවෙන් පිටවන විට ඉන්ධන එන්නත් පරිමාව සකස් කර ඇති අතර, සාමාන්ය තත්වයන් යටතේ එය වෙනස් නොකළ යුතුය.
7. එන්ජින් ඔයිල් සේවා කාලය ඉක්මවා ගොස් ඇති අතර තෙල් පිරිහී ඇත. එන්ජින් ඔයිල් වල ද්රවශීලතාවය දුර්වල වන අතර තාප හුවමාරු ක්රියාකාරිත්වය අඩු වේ. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස වායු සම්පීඩකයේ හිසෙන් තාපය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කළ නොහැකි අතර එමඟින් වායු සම්පීඩකයේ ඉහළ උෂ්ණත්වයක් ඇති වේ.
8. තෙල් සිසිලකය සාමාන්යයෙන් ක්රියාත්මක වේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න ජල සිසිලන ආකෘති සඳහා, ඔබට ඇතුල්වීමේ සහ පිටවන පයිප්ප අතර උෂ්ණත්ව වෙනස පරීක්ෂා කළ හැකිය. සාමාන්ය තත්වයන් යටතේ, එය 5-8°C විය යුතුය. එය 5°C ට වඩා අඩු නම්, පරිමාණය හෝ අවහිර වීම සිදුවිය හැකි අතර, එය සිසිලනකාරකයේ තාප හුවමාරු කාර්යක්ෂමතාවයට බලපාන අතර තාප විසුරුවා හැරීමට හේතු වේ. දෝෂ සහිත, මෙම අවස්ථාවේදී, තාප හුවමාරුව ඉවත් කර පිරිසිදු කළ හැකිය.
9. සිසිලන ජල ආදාන උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළද, ජල පීඩනය සහ ප්රවාහය සාමාන්යද යන්න පරීක්ෂා කරන්න, සහ වායු සිසිලන ආකෘති සඳහා පරිසර උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළද යන්න පරීක්ෂා කරන්න. සිසිලන ජලයේ ආදාන උෂ්ණත්වය සාමාන්යයෙන් 35°C නොඉක්මවිය යුතුය, ජල පීඩනය 0.3 සහ 0.5MPA අතර විය යුතු අතර, ප්රවාහ අනුපාතය නිශ්චිත ප්රවාහ අනුපාතයෙන් 90% ට වඩා අඩු නොවිය යුතුය. පරිසර උෂ්ණත්වය 40°C ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය. ඉහත අවශ්යතා සපුරාලිය නොහැකි නම්, සිසිලන කුළුණු ස්ථාපනය කිරීමෙන්, ගෘහස්ථ වාතාශ්රය වැඩි දියුණු කිරීමෙන් සහ යන්ත්ර කාමරයේ ඉඩ වැඩි කිරීමෙන් එය විසඳා ගත හැකිය. සිසිලන පංකා නිසි ලෙස ක්රියා කරන්නේ දැයි පරීක්ෂා කරන්න. දෝෂයක් තිබේ නම්, එය අලුත්වැඩියා කළ යුතුය හෝ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. 10. වායු සිසිලන ඒකකය පරීක්ෂා කිරීම වායු සිසිලන ඒකකය ප්රධාන වශයෙන් ආදාන සහ පිටවන තෙල් උෂ්ණත්වය අතර වෙනස අංශක 10 ක් පමණ දැයි පරීක්ෂා කරයි. එය මෙම අගයට වඩා අඩු නම්, රේඩියේටර් මතුපිට ඇති වරල් අපිරිසිදු හා අවහිර වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න. ඒවා අපිරිසිදු නම්, රේඩියේටර් මතුපිට ඇති දූවිලි පිරිසිදු වාතයෙන් පිරිසිදු කර රේඩියේටර් වරල් පරීක්ෂා කරන්න. එය විඛාදනයට ලක්ව තිබේද යන්න. විඛාදනය දරුණු නම්, රේඩියේටර් එකලස් කිරීම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සලකා බැලීම අවශ්ය වේ. අභ්යන්තර පයිප්ප අපිරිසිදුද නැතහොත් අවහිර වී තිබේද යන්න. එවැනි සංසිද්ධියක් තිබේ නම්, එය පිරිසිදු කිරීම සඳහා යම් ප්රමාණයක ආම්ලික ද්රවයක් සංසරණය කිරීමට ඔබට සංසරණ පොම්පය භාවිතා කළ හැකිය. වළක්වා ගැනීම සඳහා ද්රවයේ සාන්ද්රණය සහ චක්ර කාලය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට වග බලා ගන්න. ද්රව ඖෂධයේ විඛාදනය හේතුවෙන් රේඩියේටරය කුහරය හරහා සිදුරු කර ඇත. 11. වායු සිසිලන විදුලි පංකා ගැටළුව
වායු සිසිලන යන්ත්රයේ විදුලි පංකාවේ ඇති ගැටළුව නම් විදුලි පංකාව හැරෙන්නේ නැති වීම, විදුලි පංකාව ආපසු හැරවීම සහ විදුලි පංකා දෙකෙන් එකක් පමණක් ක්රියාත්මක වීමයි. 12. වායු සිසිලන මාදිලියේ පාරිභෝගිකයා විසින් ස්ථාපනය කරන ලද පිටාර නාලයේ ගැටළු ඉතා කුඩා සුළං මතුපිටක්, ඉතා දිගු පිටාර නාල, පිටාර නාල මැද ඕනෑවට වඩා නැමීම්, ඉතා දිගු සහ මැද බොහෝ නැමීම් සහිත පිටාර නාල ඇත. පිටාර පංකාවක් ස්ථාපනය කර තිබේද, සහ පිටාර විදුලි පංකාවේ ප්රවාහ අනුපාතය වායු සම්පීඩකයේ මුල් සිසිලන විදුලි පංකාවට වඩා කුඩාද? . 13. උෂ්ණත්ව සංවේදක කියවීම නිවැරදි නොවේ 14. පරිගණක කියවීම් සාවද්ය වේ 15. වායු අන්ත ගැටළු
සාමාන්යයෙන්, වායු සම්පීඩකයේ හිසෙහි ෙබයාරිං සෑම පැය 20,000-24,000 කට වරක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වේ, මන්ද වායු සම්පීඩකයේ පරතරය සහ ශේෂය ෙබයාරිං මගින් සහතික කෙරේ. ෙබයාරිං වල ගෙවී යාම වැඩි වුවහොත්, වායු සම්පීඩකයේ හිස මගින් ජනනය වන තාපය වැඩි වේ. වායු සම්පීඩකයේ ඉහළ උෂ්ණත්වය ඇති කරයි. 16. වැරදි පිරිවිතර හෝ ලිහිසි තෙල්වල දුර්වල ගුණාත්මකභාවය ඉස්කුරුප්පු යන්ත්රයේ ලිහිසි තෙල් දැඩි අවශ්යතා ඇති අතර කැමැත්ත පරිදි ආදේශ කළ නොහැක. උපකරණ උපදෙස් අත්පොතෙහි අවශ්යතා පැවතිය යුතුය. 17. අවහිර වීම සඳහා වායු පෙරහන පරීක්ෂා කරන්න.
වායු පෙරහන අවහිර වීම නිසා වායු සම්පීඩකයේ බර ඉතා විශාල වන අතර, එය දිගු කාලයක් පටවන ලද තත්වයක පවතිනු ඇත, එය ඉහළ උෂ්ණත්වයක් ඇති කරයි. අවකල පීඩන ස්විචයේ අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥාව අනුව එය පරීක්ෂා කිරීමට හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට හැකිය. සාමාන්යයෙන්, වායු පෙරහන අවහිර වීමෙන් ඇතිවන පළමු ගැටළුව වන්නේ ගෑස් නිෂ්පාදනය අඩුවීම වන අතර වායු සම්පීඩකයේ ඉහළ උෂ්ණත්වය ද්විතියික ක්රියාකාරිත්වයයි. 18. පීඩනය ඉතා ඉහළ දැයි පරීක්ෂා කරන්න. පද්ධති පීඩනය සාමාන්යයෙන් කර්මාන්ත ශාලාවේ සකසා ඇත. එය සැබවින්ම සකස් කිරීමට අවශ්ය නම්, එය උපකරණ නාම පුවරුවේ සලකුණු කර ඇති ශ්රේණිගත වායු නිෂ්පාදන පීඩනය මත පදනම් විය යුතුය. ගැලපීම ඉතා ඉහළ නම්, යන්ත්රයේ බර වැඩි වීම නිසා එය අධික උනුසුම් වීමට හේතු වේ. මෙය ද පෙර එකට සමාන හේතුවකි. වායු සම්පීඩකයේ ඉහළ උෂ්ණත්වය ද්විතියික ප්රකාශනයකි, ප්රධාන වශයෙන් වායු සම්පීඩකයේ මෝටර් ධාරාව වැඩිවීම සහ වායු සම්පීඩකයේ ආරක්ෂණ වසා දැමීම තුළ ප්රකාශ වේ.
පළ කිරීමේ කාලය: මාර්තු-24-2023
